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比亞迪斷臂燃油車，前路如何？

今年年初，大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯對《財富》表示，“即使在兩年前，還有許多人認(rèn)為最好不要在沃爾夫斯堡生產(chǎn)電動汽車?！薄艾F(xiàn)在的情況卻恰恰相反。人們真心要求我們快速做出改變?！边@個承認(rèn)“傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結(jié)束”的老牌巨頭，將自己與燃油車全面揮手告別的時鐘撥至了2035年。全球首個宣布停產(chǎn)燃...

力軍車馬炮

數(shù)字營銷前路漫漫

2014年拉斯維加斯消費(fèi)電子展的科技頭腦風(fēng)暴會議上，Adobe的安?魯恩斯，福特的吉姆?法雷，F(xiàn)acebook的卡洛琳?艾佛森和《財富》記者杰西?亨佩爾匯聚一堂。現(xiàn)在是2014年。谷歌（Google）、Facebook和Twitter主宰了世界潮流。平面媒體和電視正在逐漸消亡。大家也許認(rèn)為，我們現(xiàn)在...

移動購物前路漫漫

一位煩躁的上班族在坐巴士回家的途中用自己的智能手機(jī)在最后一刻給孩子購買節(jié)日禮物。一位辦公室員工在中午外出用餐時用手機(jī)瀏覽時尚網(wǎng)站，購買最新款的UGG雪地靴。在線零售公司的高管們在兜售移動商務(wù)及其潛力時往往會描述上述情景——人們在移動中購物。但這與現(xiàn)實(shí)仍然存在巨大的差距。大多數(shù)移動購物都在平板電腦上完...

人民幣升值：前路難料

一個月前，為了緩解同美國和歐洲間的貿(mào)易緊張局面，中國宣布將放松人民幣的交易管制。美國國會一直聲稱，強(qiáng)勢的人民幣能夠減輕貿(mào)易失衡的程度，還能遏制美國制造業(yè)崗位向中國轉(zhuǎn)移。然而，已經(jīng)過去了四個星期，人民幣的貿(mào)易加權(quán)價值實(shí)際正在下降。雖然人民幣相對美元發(fā)生了升值，但速度卻趕不上近期回升的歐元。經(jīng)濟(jì)學(xué)家一直...

TikTok做電商，前路幾何？

雖然危機(jī)仍然待解，但TikTok一直沒有放慢搶占美國電商市場的腳步。與此同時，它正在盡力拓展電商業(yè)務(wù)版圖，以平衡不同國家市場的風(fēng)險。7月23日消息，知情人士稱，TikTok計劃最早于今年10月在西班牙和愛爾蘭推出應(yīng)用內(nèi)購物平臺TikTok Shop，已告知包括商家、創(chuàng)作機(jī)構(gòu)在內(nèi)的合作伙伴。TikTo...

要做特斯拉平替？小米前路艱難

小米新車14.99萬元的售價傳聞，已經(jīng)被小米公關(guān)回應(yīng)是烏龍事件。該信息是一年之前（2022年5月）自媒體爆出來的價格猜想，現(xiàn)在又被拿出來炒作了一番。從中可見外界對小米造車的高度關(guān)注。不過，考慮到今年是新能源汽車市場的分水嶺一年，對于計劃明年下線的小米汽車來說，可以說市場充滿內(nèi)憂外患。雷軍的最后創(chuàng)業(yè)項...

戴爾助拯救地球一臂之力

這家電腦制造企業(yè)宣布將全面實(shí)現(xiàn)碳排放的中和，辦法如下作者：Marc Gunther戴爾公司（Dell）上周宣布已經(jīng)通過關(guān)掉辦公室的照明、購買風(fēng)能和保護(hù)馬達(dá)加斯加的瀕危森林實(shí)現(xiàn)了碳中和。公司CEO邁克爾?戴爾（Michael Dell）承諾要將自己1984年創(chuàng)辦的戴爾公司變?yōu)椤暗厍蛏献瞽h(huán)保的技術(shù)公司”...

迪勒.COM

迪勒的網(wǎng)絡(luò)公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價實(shí)，還是又一個海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....

失去“掌舵手”林奇，游族的前路還有多少變故？

12月24日，就在游族網(wǎng)絡(luò)官方公眾號發(fā)布《關(guān)于林奇先生近況的說明：三個放心和一點(diǎn)希望》的第二天，游族網(wǎng)絡(luò)開盤股價跳水，當(dāng)日跌幅超過7%。 25日，游族網(wǎng)絡(luò)發(fā)布林奇去世訃告，“游族網(wǎng)絡(luò)董事長林奇去世”一詞登上網(wǎng)絡(luò)熱搜。截止到28日，游族網(wǎng)絡(luò)開盤繼續(xù)跳水，收盤跌幅達(dá)10%，總市值已縮減至109.62億...